4月22日，青島海關相關負責人做客陽光政務，就聽眾所咨詢的貨物進出口、知識產權海關保護等問題逐一進行了解答。青島海關黨組成員紀檢組長金海等負責人在節(jié)目中披露，青島地區(qū)海運進口新艙單管理系統(tǒng)已于日前切換上線，這標志著青島地區(qū)海運口岸物流作業(yè)正式啟動新艙單管理模式。

　　“新艙單”讓企業(yè)報關時間大大提前

　　據(jù)監(jiān)管通關處副處長張穎介紹，進出境運輸工具艙單指反映進出境運輸工具所載貨物、物品信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝(乘)載艙單。是海關進出口物流監(jiān)管的基礎性數(shù)據(jù)。青島海關逐步推進的新艙單系統(tǒng)，對進出口物流各環(huán)節(jié)作業(yè)所產生的數(shù)據(jù)進行收集、串聯(lián)、整合，實現(xiàn)了海關物流作業(yè)全過程的信息化，因此形成的海關艙單更具準確性和可靠性。

　　“這種新艙單管理模式，也是下一步自貿區(qū)實施“兩步申報”改革的基礎。目前，青島關區(qū)已經完成煙臺、龍口、蓬萊、萊州、日照、威海、榮成的海運進出口和煙臺、威海的空運進出口艙單切換，力爭4月底完成青島地區(qū)海空運進口艙單系統(tǒng)切換，6月底完成青島地區(qū)海空運出口艙單系統(tǒng)切換。”張穎說。

　　記者了解到，對于進出口企業(yè)而言，新系統(tǒng)的好處在于企業(yè)向海關申報時間可以大大提前。

　　“采用總單-分單結構模式傳送艙單，各環(huán)節(jié)艙單傳輸人都在規(guī)定時間內向海關發(fā)送艙單，艙單傳輸時間大大提前，企業(yè)向海關申報時間可以大大提前。”張穎介紹，新艙單系統(tǒng)實現(xiàn)了貨物流轉的自動化，海關對申報貨物信息提前預判分析，加快了貨物通關效率，對促進現(xiàn)代物流發(fā)展有著積極的作用。

　　他還建議，進出口企業(yè)應多加強與艙單傳輸人及相關數(shù)據(jù)傳輸人的溝通，敦促其在海關規(guī)定時間內及時傳送本企業(yè)申報必需的數(shù)據(jù)。

　　為知識產權海關保護套上“新鎧甲”

　　海關總署的“知識產權海關保護系統(tǒng)”已于3月1日正式上線運行，為知識產權海關保護套上“新鎧甲”。青島海關方面，也進一步加大知識產權海關保護力度。

　　“加大知識產權邊境保護力度已經成為我國經濟發(fā)展、科技進步、促進創(chuàng)新的內在需求。”法規(guī)處副處長陳淑國介紹，在海關查處的案件中，不但包括假冒美國“NIKE”、法國“Pierre Cardin”等國際知名商標，也大量涉及假冒“雙龍”、“三環(huán)”、“鉆石”、“銀河”等中國傳統(tǒng)品牌，因此，既需要海關提高執(zhí)法能力，也需要社會的理解和支持。

　　陳處長表示，2014年，青島海關采取一系列做法，進一步加大知識產權海關保護力度：首先，開展系列專項整治行動，重點打擊侵權藥品、汽車配件等關系消費者生命健康和社會公共安全的商品；其次，加大對省內自主知識產權的保護，加強對省內知名品牌的培育支持力度；另外，海關還將多方收集情報信息，加強與權利人組織、行業(yè)協(xié)會的溝通聯(lián)系，建立防控目錄。